(كيفية تشخيص وإصلاح أعطال (دائرة الشحن

  • Date: 19 Apr 2025
  • Publisher: mohamedabdallh1121

(كيفية تشخيص وإصلاح أعطال (دائرة الشحن

 

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

(كيفية تشخيص وإصلاح أعطال (دائرة الشحن

شرح دائرة الشحن في هاتف ????، فحص وتتبع عطل????????????. - YouTube

احنا لنحاول ولو بقدر المستطاع تبسيط المعلومات لجميع الفنين وقد لاحظنا ان العديد من فنيين الصيانة يواجهون بعض المشاكل المتعلقة بتشخيص وتحديد أعطال الأجهزة التى تم استلامها فى محل الصيانة وخصوصاً اعطال دايره الشحن

فعليا الأعطال كثيرة وطرق التشخيص والإصــلاح مختلفة
ولكن هذه الأعطال يعاني منها الكثير من الفنين في المجال ولا يعرفون كيفية التشخيص وطريقة الإصلاح 
فى هذا المنشـور نقدم لكم " كيفية تشخيص واصلاح دائرة الشحن 
 
ماهى دائرة الشحن ؟
هى الدائرة المسئولة عن شحن بطارية الهاتف كما انها مصدر الطاقة الأساسى لـ ايسى الباور فى بعض الأجهزة الحديثة
فى بعض الأحيان عند حدوث أى خلل بها فإنه يؤدى إلى فصل الجهاز باور
 
مما تتكون دائرة الشحن ؟
 
1- سوكت الشحن
2- مقاومة عادية
3- مقاومة حرارية
4- مكــثف
5- منظم الشحن
6- ايسي الشحن
7- ملف آيسي الشحن
8- دايـــود
9- البطـــارية
 

شـرح مـكـونـات دائـرة الـشـحـن:

1- الشاحن: يقوم يتحويل الجهد الكهربي(الكهرباء المنزلية) من "220" فولت تيار متردد يتم تحويلها الى "5v" او 9v"تيار مستمر
(استخدام الشواحن الغير اصلية من أهم أسباب اعطال الشحن بسبب عدم ثبات فولتيتها وعدم خروج تيار مستمر منها)
 
2- سوكت الشحن: هو مدخل الجهد الكهربي من الشاحن الى الجهاز وهو اول قطعة في دائرة الشحن
ويتكون فى الكثير من الأجهزة الحديثة يتكون سوكت الشحن من 5 أرجل "5 مسارات
1- المسار الموجب ويرمز لها ( V-Bus )
2- مسار نقل الداتا ويرمز له ( Data Minus ) ... { D- }
3- مسار نقل الداتا ويرمز له ( Data Plus ) ... { D+ }
4- مسار id ويرمز له ( USB_ID )
5- المسار الأرضي ويرمز له ( Gnd )
لذلك فإنه عند تركيب سوكت شحن غير متطابق فإنه قد يسبب فى حدوث شورت للشاحن او للموبايل
 
3- الملف: وظيفته رفع التيار الى القيمة المناسبة في حال انخفاض تيار الشاحن وتلف الملف يقطع دائرة الشحن والحل يكون بتغيير الملف من بوردة مشابهة
 
4- المقاومة: وظيفتها ممانعة وخفض التيار الى القيمة المناسبة لشحن الجهاز وبالتالى فإن تلفها يقطع دائرة الشحن ويمكننا تعويضها "برديج" اذا كانت قيمتها قليلة اما اذا كانت قيمتها كبيرة فيجب استبدالها وغالبا تكون قيمتها كبيرة
 
5- دايود الشحن: وظيفته تمرير التيار في اتجاه واحد ومنعه من العودة في نفس الاتجاهفي حالة تلف الدايو
فإنه يسبب الشورت او ارتداد التيار مرة اخرى مما يسبب انتفاخ البطاريه
والحل يكون بتغيير الدايود من بوردة مشابهة
 
6- مكثفات الشحن: وظيفتها تنعيم اشارة التيار اي ابقاء التيار مستمر غير متردد وتلف المكثف يسبب الشورت ولا يمكننا تعويضه ولكن يمكننا الاستغناء عنه ان لم نتمكن من استبداله
 
7- منظم الشحن: وظيفة المنظم حماية أيسي الشحن من التعرض لأى جهد ذائد، لذلك فإن منظم الشحن يتلف فى الكثير من دوائر الشحن مما يتسبب فى عدم سلامة الدائرة وبالتالى نتجه الى تغييره من بوردة مشابهة
 
8- ايسي الشحن: هو المسؤول عن تنظيم عملية الشحن ويقوم بارسال اشارة الشحن الى ايسي الباور وايسي الباور يرسلها الى المعالج ليعرضها على الشاشة
 
 

نبدأ اولاً بـ المكثف - الرمز على المخطط ( C )

وظيفة المكثف شحن وتفريغ وتنعيم التيار

اعطال المكثف فى دائرة الشحن

1- الشورت الصريح

ويظهر العطل عند توصيل الموبايل بالشاحن، سوف نلاحظ ان الموبايل قد فصل باوراذا تم توصيل الموبايل بـ تيستر الشحن سوف نلاحظ انطفاء التيستر

هذا العطل يكون بسبب تلف المكثف مما تسبب فى تلامس مسار دخول الفولت ( V-Bus ) بأرضى البوردة (Gnd ) ويسمى هذا العطل بـ الشورت الصريح فى دائرة الشحن

2- عدم الإحساس بالشاحن

عند وجود تسريب علي المكثف، ويظهر ذلك بقياس الممانعة على الطرف الموجب للمكثف، فإن كانت الممانعة متدنية فإنه يكون سبب ف عدم الإحساس بعملية توصيل الموبايل باللشاحن.

ثانياً : المقاومة - الرمز على المخطط ( R )

وتعتبر المقاومة من أهم العناصر الموجودة فى دائرة الشحن

وظيفة المقاومة ، ممانعة التيار الذائد،، عند تلف المقاومة ينقطع المسار ويفضل تغييرها من بوردة مماثلة او بمقاومة بنفس قيمة الأوم

أعطال المقاومة فى دائرة الشحن

1- عند تلف المقاومة فإنها تسبب عطل الشحن الوهمى، وتحديداً مقاومات خطوط الداتا

2- عند تلف المقاومة فإنها تسبب عطل عدم الإحساس بالشاحن والموبايل مفتوح.

وتحديداً مقاومات خط الـ

على سبيل المثال العطل الشائع فى موبايل انفنكس X606 ، عطل عدم الاحساس بالشاحن والموبايل مفتوح

3- من ضمن الأعطال التى تسببها المقاومة عدم الإحساس بالشحن نهائيا، نتيجة تلف المقاومة مما تسبب فى انقطاع المسار

4- درجه الحرارة مرتفعة - درجة الحرارة منخفضة

المسبب لهذا العطل هو ( المقاومه الحراريه )

5- يرجى التأكد من توصيل الجهاز بشاحن اصلى، او ظهور علامة المثلث الأصفر مع علامة التعجب

المسبب لهذا العطل مقاومة مسار الـ BSI الموجودة على خد ريش البطارية او الموجودة بداخل البطارية

ثالثاً : الدايود - الرمز على المخطط ( D )

وظيفة الدايود توحيد إتجاه التيار

أعطال الدايود فى دائرة الشحن

عند تلف الدايود فإنه يتسبب فى العديد من الأعطال، ومنها:-

1- عدم الإحساس بالشاحن 

2- شورت صريح عند توصيل الموبايل بالشاحن مما يتسبب فى فصل الجهاز بور عند توصيله بالشاحن

3- فى بعض الأجهزة، تلف الدايود يتسبب فى عطل الشحن الوهمى

رابعاً : الملف - الرمز على المخطط ( L )

وظيفة الملف، رفع أو خفض التيار، وتختلف الوظيفة على حسب مكان وجوده فى الدائرة

أعطال الملف فى دائرة الشحن

1- عند تلف الملف فإنه يتسبب فى عطل الشحن الوهمى ( آيسي الشحن )

2- عند تلف الملف، فإنه يتسبب عطل الشحن البطىء ( آيسي الشحن )

3- عند تلف الملف فإنه يتسبب فى عطل عدم الإحساس بالشحن

خامساً : منظم الشحن -  على المخطط ( OVP )

وظيفة منظم الشحن الرئيسية هى حماية آيسي الشحن من الفولت الذائد

اعطال منظم الشحن

1- عند تلف منظم الشحن فإنه يتسبب فى عدم الإحساس بالشحن نهائياً

2- عند تلف منظم الشحن فإنه يتسبب فى ظهور درجهة الحراره مرتفعه

خامساً : آيسي الشحن - الرمز على المخطط ( U )

وظيفة الايسي إدارة عملية الشحن وامداد ايسي الباور بالفولت اللازم لتشغيل الموبايل

أعطال آيسي الشحن

1- عدم الإحساس بالشحن

2- فصل الجهاز باور نتيجة عدم امداد ايسي الباور بفولت البطارية

3- الشحن الوهمى

4- تسريب الشحن

5- فصل الجهاز باور اثناء توصيل الموبايل بالشاحن (شورت غير صريح)

هنا قد انتهينا نتمني للجميع التوفيق والنجاح